如今，随着公车改革逐渐深入，公务出行也以租代购，新的租车市场出现。许多租车公司也因此积极开拓业务，希望可以给政府提供服务，这其中就包括首汽租赁有限责任公司。

　　首汽租赁有限责任公司成立于1992年，是国内最早从事专业性综合性汽车租赁服务的供应商之一。其母公司为首汽集团，前身为首都汽车公司，是1951年由周恩来总理亲自命名并挂牌成立的，运行至今已有65个年头。作为汽车出行行业的先行者，首汽租车一直承担着国家重大政治活动和重要国际会议的交通服务保障工作，商务部、农业部、中国科学院、中国银行、国家开发银行、中国移动、中国联通等都是首汽租车长租业务方面的“常客”。除此之外，也为各级政府机构、大型企事业单位和居民百姓出行提供汽车租赁服务。

　　从成立到现在，20年间，首汽租车经过不断发展，租车的业务类型已覆盖传统的短租自驾、定向长租、商务用车、公车租赁，以及新兴互联网模式下的汽车金融、约租车、新能源汽车分时租赁等。在汽车规模上，首汽租车目前在全国70余个城市拥有近500家线下直营网点，汽车保有量超过3万辆。在长租业务方面，首汽租车有标准长租产品和定向长租产品，皆配有专业的业务代表与用车单位直接沟通，专职负责跟进项目。首汽租车已经成为一家兼有综合性和专业性的汽车租赁服务供应商，拥有一整套完善的服务用车解决方案。

　　据了解，公车改革后，2015年全国公车租赁市场规模约55.81亿元，2014年—2016年，全国各省市级公车租赁市场规模增速也超过50%，规模大，增长快。但从数据中也不难发现，公车租赁的项目虽多，但有近一半的项目到最后都流标了，成交的项目占比不高，订单执行率及竞标参与度都比较低。

　　通过问题找原因，首汽租车就表示，用车单位或采购中心对供应商的门槛及标准要求不统一，让很多企业无法参与;另外，对用车的服务也存在扩大和外延，不了解企业业务类别，导致供需双方对需求的理解不一致，进而导致预算金额与市场标准不匹配，引起供应商参与度和热情不高。

　　如何解决这些问题，促进市场交易规则的不断完善，首汽租车表示，生产和服务一定是要积极迎合市场需求的。早在2016年年初，首汽租车就结合国际知名咨询机构罗兰贝格发布《2016中国约车及租车市场分析报告》，针对企业机构用车市场庞大，但管理仍处于“无”的状况，联合中移德电推出Mr. Car平台，让企业可以实现专业车队管理服务，如“车辆行驶过程监测”“用车情况分析”等，为企业大客户提供贴心便捷的服务。

　　在公车租赁领域，首汽集团也表示，会主动利用信息数据分析，积极研究采购需求及相应标准，为能更多参与到竞标环节做出努力，并不断完善自身资质条件，创新提高服务范围和质量，助力公车租赁领域。