一年之计在于春，虽然尚未春暖花开，新近出炉的《2019年南京市城乡建设计划》已经明确提出了“加快综合交通体系建设，提升南京交通首位度”的要求。根据《计划》，2019年南京在铁路、高速公路、城际轨道交通、过江通道等项目上都将有一系列大动作。

　　在铁路建设上，宁芜铁路外绕、北沿江铁路、宁淮铁路项目的启动，以及南京北站综合客运枢纽工作的加快推进，着力构建直连全国的“米”字形高铁网络。

　　在公路建设上，新建、扩建、改建和续建各类国省干线公路，加快推进浦仪公路西段以及和燕路、仙新路、建宁西路等过江通道建设，开展锦文路、龙潭等过江通道前期工作，促进江南江北协调发展。

　　在地铁建设上，续建5号线、7号线、2号线西延、宁天线南延等5条线路，开工建设6号线、9号线一期、10号线二期、3号线三期等6条线路;续建宁句城际轨道工程，力争开工宁扬城际，促进宁镇扬一体化和南京都市圈融合发展。

　　市政府端出的交通建设大盘子，对于南京市公共资源交易中心来说，既是机遇，也是挑战。2019年，中心将继续紧密围绕南京市交通事业的重点难点热点工程，做好前瞻性服务、规范化服务、精准化服务。紧紧围绕市委、市政府工作部署，积极融入全市重点交通项目建设的大环境，列出重点项目清单，主动延伸服务，坚持以项目早开工、早建成为工作方向，及时协调处理重点项目招投标过程中的困难和问题，确保交易活动顺利进行。继续以“互联网+公共资源交易”为契机，推进交易电子化建设，加强与铁路、交通、地铁等监管部门的配合，根据行业特点，加快推进和完善各交易类别电子化全覆盖的进程。

　　南京的交通事业要快速建设发展，离不开招投标这个关键环节。交易中心今年将根据“规范管理年”要求，持续推进交易过程的高质量，以“公开透明、合法合规、优质服务”的机制助力南京交通首位度建设。