随着特区一体化进程深入推进，宝安经济社会持续高速发展，辖区车流量不断加大。107国道(宝安段)日均总交通量约14万标准车，其中日均货车交通量约8万标准车，占总交通量的57%，客货混行的现象进一步降低道路通行能力，致使107国道通行压力大、交通安全等问题日益突出。为此，市政协委员吴波建议加快推进107国道宝安段市政化进程，并带来相关提案。

　　近年来，新安、西乡辖区107国道路段，经常出现严重堵车，即使在非车流高峰期，也是堵塞十分严重。尤其是横跨107国道的交通，由于宝安中心区与老城区之间的通道较少，目前只有4条连接通道(5区跨线桥、创业立交、新安4路跨线桥、西乡立交)，巨大的车流量导致所有通道都长期处于堵塞状态，严重影响宝安经济社会发展。

　　针对这些问题，吴波建议，加快推进107国道(宝安段)市政化改造进程。目前，107国道(宝安段)市政化改造工程已于2015年底正式报请市发改委立项，希望能推动相关工作的开展，加快107国道(宝安段)市政化改造进程。此外，建议增加建设若干条宝安中心区与老城区之间的通道。增加横跨107国道的通道建设，缓解现有通道的压力，改善宝安中心区与老城区之间交通堵塞的严重状况，促进宝安经济社会发展。

　　此外，严格实行货客分流，也是吴波的建议之一。提案建议，在107国道(宝安段)沿途增加安装电子监控设备，加强对途经车辆的监管，加大对违章车辆的处罚力度。提高107国道(宝安段)的最高限速。目前，107国道(宝安段)的最高时速为每小时60公里，与其接驳的各主要干道大部分最高时速均为每小时80公里，过低的最高限速不仅浪费资源，还严重影响了车辆通行效率，建议提高到每小时80公里。