6月23日，公司第五次采购部长和市场营销部长联席会召开。会议通报了5年来公司协同工作推进情况，研讨了搭建公司采购信息共享平台的初步方案。会议披露，2012年以来，公司逐步建立了经营协同“235”架构体系。去年，公司共产生和推进公司级协同项目10项、部门板块级项目142项。目前，公司计划逐步搭建起能够全面覆盖集团各板块采购信息的共享平台，形成系统化、专业化、能够高效运行的采购信息交流平台。

　　会议披露，2012年以来，公司逐步建立了经营协同“235”架构体系，即在总部和板块间2个层级，开展战略协同、职能协同、业务协同3大领域的工作，建立组织制度、事业计划、信息分析、目标评价、项目管理5大保证体系。会议指出，公司协同工作以公司级的协同项目和各单位之间的协同项目为载体，有效推动集团内部整车与零部件协同、新老基地的协同发展，涉及技术协同、人力资源协同、自主乘用车业务协同、海外事业协同、营销协同和采购协同等多个业务领域。在采购协同方面，公司总部牵头推进集团层面大宗物资协同采购项目，目前已完成钢材、油品、电脑、生铁等项目。今年3月25日，公司下发《关于开展采购管理提升对标工作的通知》，启动了采购管理提升对标工作，旨在建立公司采购管理提升长效机制，促进公司整体管理水平提升。

　　会议强调，中国汽车行业发展的新形势和东风公司高质量完成产销400万辆年度目标的新任务，都对公司市场营销系统、采购系统提出了更高要求。下阶段，根据“详对标，补短板”的工作思路，公司将继续推进协同采购项目，对已经实施的项目进行改善优化，形成PDCA循环，不断探索协同采购新模式，发掘并推进更多产品集中采购，真正协同推进公司供应和需求相结合、采购和市场相结合、整车与零部件相结合、信息沟通与经验分享相结合。

　　会议还研讨了搭建公司采购信息共享平台初步方案。方案总体思路是在集团层面搭建面向基层单位服务与共享的专业平台，以信息系统支撑为手段，以制度建设为保障，以采购信息资源共享为目标，通过采购基础信息收集、运行模式建设，构成具有交互性、共享性、集成性的“集团采购资源信息库”。

　　采购信息共享平台的搭建有利于公司开展协同集中采购工作，不断挖掘降成本空间;有利于公司采购资源共享，提高资源利用效率;有利于各单位详对标，补短板，提升采购管理水平。

　　会上，东风日产、东风柳汽、东风鸿泰、东风装备四家单位就采购协同工作进行经验交流，东风日产、东风本田分别介绍了雷诺日产联盟采购模式和本田系采购管理模式。围绕如何更好推进协同工作，与会的公司相关职能部门负责人和各事业单元负责人作了交流发言。