东风日产和东风雷诺原材料协同采购模式一直为业内所称颂，而每季度的资源平衡会就是其中秘诀之一。东风雷诺第一款新车科雷嘉重磅上市刚过不久，东风日产CSP(集中采购)平台一季度资源平衡沟通会日前在东风雷诺召开。本次沟通会进一步加强了东风日产CSP平台内各供应商对东风雷诺新车量产资源的保证，同时也对东风日产2016年年度生产资源保证进行了动员。

　　东风雷诺、东风日产，以及东风日产CSP平台内31家单位出席会议。会后东风雷诺安排与会人员参观工厂，感受东风雷诺法式工厂的魅力所在。

　　据会议透露，东风雷诺第一款新车科雷嘉订单需求旺盛，生产安排比较紧，其第二款车已进入PT2阶段(试量产试装阶段)，9月开始量产，进入11月份2款车的月产量将达到1万多辆。东风雷诺希望在新车量产爬坡阶段能与各供应商协同，做好资源应对，保证品质稳定。在材料采购方面，东风雷诺希望借鉴和利用好东风日产CSP平台，并从整体资源保障、降成本、品质服务、沟通体制方面进行全面协同。东风雷诺和东风日产双方在先期发包时就积极与相应供应商共同开展各项目活动，并与CSP平台内供应商积极互动，形成资源、质量、沟通等各项服务机制的协同统一。

　　随着汽车行业进入微增长的新常态，各方都面临更大挑战，新成立的东风雷诺与刚达百万的东风日产同样倍感压力。东风日产的百万CSP平台从一开始就给予东风雷诺建设全面的支撑与支持。东风雷诺需要一个成熟的供应保障体系，东风日产百万规模CSP平台的材料体系可以提供这一支撑，为东风雷诺提供整体材料解决方案。同时东风雷诺的加入也将给这一平台注入新的动力，实现各供应商的规模扩大效益。双方的协同符合双方的利益也符合平台内各供应商的利益。与会各供应商均表示，在残酷的市场环境下，必须抱团取暖，共同应对挑战。将加强自身的QCDDS能力提升，为平台的健康发展提供支持，贡献力量。