2015 年12 月14 日，解读四川省委十届七次全会精神系列新闻发布会上，省发展和改革委副主任邵小龙透露，15 日起，四川省省级机关公车改革开始进入具体实施阶段，各部门将陆续开始封车，年底前全部完成。

　　按照全省统一部署，省级各部门、各市(州)开始制定各部门、各地公车改革实施方案，具体内容须包括封哪些车、留多少车、享受公务交通补助的人员名单等。方案上报省车改办并获批准后，开始封车落实。

　　深圳正式试点车购税征管创新

　　宝安区石岩税务分局日前正式开启受理车购税业务窗口，并开出深圳市车购税基层驻点的“第一张”车购税发票。这也是全国车购税征管领域业务的一次创新尝试， 将为深圳市实现车购税“全市通”改革积累重要经验。

　　2015 年1—10 月， 深圳市办理免征车购税新能源汽车5510 辆， 同比增长581.09%，免税金额由去年950.6 万元增加为12810.46 万元，增长了12.48 倍。也正是由于上述原因，该局积极在车购税征管改革方面创新举措，与石岩国税分局一起推出“驻点窗口”，不仅进一步便捷服务纳税企业及纳税人，也为深圳市布局推出车购税“全市通”方案及业务奠定基础。

　　江苏规定新增公车要带头采购新能源汽车

　　江苏将在全国率先打造绿色公务车队。近日，省政府办公厅出台了《关于加快绿色循环低碳交通运输发展的实施意见》(简称“意见”)。现代快报记者注意到，其中提到，将推行政府绿色采购制度，新增公务车要带头采购和使用节能与新能源汽车， 在全国率先打造绿色公务车队。

　　意见指出，要适当增加现代物流发展用地指标。对列入省“十三五”发展规划以及省政府批准的年度重大项目中的交通运输项目，优先给予用地保障。将LNG 加气站和充电桩纳入城市建设规划，并按现代服务业项目优先安排用地指标。此外， 还要大力推广使用LNG、CNG 等清洁能源车船。以城市公交、出租汽车、短途客运为重点，加快出租汽车“油改气”步伐，大幅度提高清洁能源和新能源为动力的营运车辆、船舶市场比重。加快快速公交(BRT)和轨道交通发展。

　　五部门对新能源车充电设施奖励政策征求意见

　　财政部、科技部、工信部、国家发展改革委、国家能源局五部门日前发布《关于“十三五” 新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》，就加快充电基础设施建设，培育新能源汽车服务和应用环境公开征求意见。

　　根据征求意见稿，充电设施建设奖励资金将与各地新能源汽车推广数量“挂钩”。比如，对北京、上海、天津、河北等大气污染治理重点区域和重点省市来说， 如果要获得补贴，2016 年至2020 年度新能源汽车推广数量须分别不低于3.0 万辆、3.5 万辆、4.3 万辆、5.5 万辆、7 万辆，且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于3%、4%、5%、8%、10%。2020 年大气污染治理重点省市奖励门槛7 万辆，奖励标准1.26 亿元。获得中央财政充电设施奖励资金的条件， 还包括配套政策要全面、市场公平开放。

　　根据征求意见稿，各地要结合本地实际，编制2016 年至2020 年新能源汽车推广应用实施方案， 切实承担起充电基础设施发展的主体责任，制定出台充电基础设施建设运营管理办法和地方鼓励政策，并向社会公布，加快形成适度超前、布局合理、科学高效的充电基础设施体系。