记者从天津检验检疫局获悉，2015年天津检验检疫局共完成进口汽车检验34000多批次，37.99万辆，与2014年同比分别减少11.0%和31.4%。

　　2015年，进口汽车市场供需双降，受此影响，天津口岸进口汽车总量降幅达三成多。根据中国汽车流通协会进口汽车信息联席会(CICA)的数据，2014年全国进口汽车142.3万辆，创下近年来新高。居高不下的高库存量对国内经销商的库存和资金流转造成了巨大压力，影响了2015年的后续接受能力。而市场需求方面，从2014年底开始，进口汽车销量增长就开始放缓，进口汽车市场需求出现疲软。与此同时，畅销进口车型的国产化也在紧锣密鼓的运行实施中，随着如福特Edge、路虎揽胜极光、沃尔沃XC60、丰田Prado2700等越来越多的热销进口车型加入国产化行列，消费者也会在价格调节机制的作用下，更多的选择国产汽车，这对进口汽车市场存在一定的挤占效应。

　　记者从天津检验检疫局了解到，在整个进口汽车市场不景气的背景下，平行进口汽车却异军突起，逆势上扬。天津口岸去年平行进口汽车7.9万余辆，同比增加14.1%。

　　2015年天津自贸区正式挂牌成立，以及天津口岸平行进口汽车试点方案获批，促进了天津口岸汽车平行进口贸易的发展。为推进汽车平行进口贸易便利化，天津检验检疫部门以自贸区为契机，联合有关部门，在3C认证、口岸通关等方面对平行进口汽车给予便利措施，使得平行进口汽车在一定程度上平抑了国内居高不下的车辆售价，促进了市场公平竞争，满足了我国部分消费者的需求。